近日，?？松梨谂c溫特圖爾發(fā)動機有限公司(WinGD)宣布進行新一輪合作，將優(yōu)勢整合美孚?優(yōu)釋達(dá)?汽缸狀況監(jiān)控服務(wù)與WinGD WiDE數(shù)據(jù)集成預(yù)防性維護技術(shù)。如今，航運業(yè)正經(jīng)歷空前變革，兩大航運業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商的強強聯(lián)合，將為廣大船東和船舶運營方帶來一系列前所未有的性能效益。 　　隨著IMO2020 0.5% 船舶燃油限硫決議實施在即，航運業(yè)面臨多重運營挑戰(zhàn)，深入了解船舶發(fā)動機的運行狀況，對確保其安全高效運行來說變得更為重要。而當(dāng)前發(fā)動機和支持系統(tǒng)的技術(shù)升級，又對設(shè)備監(jiān)控服務(wù)及其精準(zhǔn)性提出了更高的要求。 　　“將我們的新一代汽缸狀況監(jiān)控服務(wù)與WinGD的數(shù)據(jù)收集及分析系統(tǒng)相結(jié)合，可針對船舶運行狀況提供更為全面而深入的洞察。”?？松梨谌虼迷O(shè)備制造商經(jīng)理Steve Walker表示，“這將極大地幫助船東和運營方在過渡期更好地應(yīng)對限硫決議的實施?！? 　　溫特圖爾發(fā)動機有限公司銷售與市場營銷副總裁Rolf Stiefel稱：“通過將WinGD WiDE(WinGD數(shù)據(jù)集成系統(tǒng))與美孚?優(yōu)釋達(dá)?汽缸狀況監(jiān)控服務(wù)相結(jié)合，我們將為客戶打造一個升級的、定制化、預(yù)防性維護方案。這一創(chuàng)新整合將助力船東減少計劃外停工，優(yōu)化發(fā)動機性能進而節(jié)省成本，并延長發(fā)動機吊缸周期。” 　　不僅如此，美孚?優(yōu)釋達(dá)?汽缸狀況監(jiān)控服務(wù)還能即時監(jiān)測燃油的硫含量，有效幫助船舶運營方確保合規(guī)。該項服務(wù)使用船上測試儀器，通過X射線熒光光譜分析(XRF)技術(shù)分析燃油成分，并以滿足ISO8754的測試方式進行監(jiān)測。 　　同時，?？松梨趯⒃跉W洲的安特衛(wèi)普、鹿特丹、熱那亞、馬賽以及新加坡、泰國林查班和香港等主要港口率先供應(yīng)含硫量0.50%的合規(guī)燃油。 龍邦科技始終致力于國外技術(shù)壁壘的突破和國內(nèi)技術(shù)研究進步與民族產(chǎn)業(yè)振興，長期以低姿態(tài)、高效率、低成本、高成功率向各行業(yè)領(lǐng)域提供項目開發(fā)的全程技術(shù)支持與完整解決方案，主要涉及PCB抄板、PCB設(shè)計、芯片解密等服務(wù)，同時根據(jù)客戶需求提供元器件采購與替換，做真正專業(yè)的PCB服務(wù)商。