隨著近年來汽車電子、電器產(chǎn)品的發(fā)展，汽車?yán)^電器也得到了跨越式的發(fā)展，世界汽車?yán)^電器的生產(chǎn)和銷售正呈逐步上升趨勢。預(yù)計未來幾年，汽車的電子化程度將會不斷提升，汽車行業(yè)對汽車電子電器的需求也將日益增加，特別是PCB式繼電器的需求將進一步擴大。

　　繼電器是汽車零部件中一種重要的電子元器件，它廣泛應(yīng)用于控制汽車啟動、預(yù)熱、空調(diào)、燈光、雨刮、電噴、油泵、防盜、音響、通信、導(dǎo)航、電動風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇、電動門窗、安全氣囊、防抱死制動、懸架控制以及汽車電子儀表和故障診斷等系統(tǒng)中。其在汽車中的應(yīng)用量僅次于汽車電子傳感器。隨著人們對汽車人性化、舒適化要求的提高，近年來汽車?yán)^電器的用量呈現(xiàn)快速上升趨勢。 預(yù)計到2013年，平均每輛汽車所用的繼電器總數(shù)將由現(xiàn)在的20只左右上升到30～35只。

　　根據(jù)美國風(fēng)險發(fā)展公司(VentureDe-velopment Corporation)對全球電磁及固體繼電器市場的調(diào)查報告顯示，目前汽車?yán)^電器的銷售額約占全球電磁及固體繼電器總銷售額的21%，并且汽車行業(yè)已超過通信行業(yè)，成為繼電器的第一大應(yīng)用領(lǐng)域市場。同時統(tǒng)計數(shù)據(jù)還顯示，2006年全球電磁及固體繼電器銷售額達44億美元，其中汽車?yán)^電器銷售額為9.2億美元。預(yù)計到2011年全球電磁及固體繼電器銷售額將達59.5 億美元。其中汽車?yán)^電器銷售額將為12.5億美元，年均增幅將達6.2%。2007年在汽車的總制造成本中，約有22%是來自汽車電子電器，預(yù)計到 2010年這一比例將有可能達到30%～40%。

　　目前全球汽車?yán)^電器的主要供應(yīng)商有博世(BOSCH)、海拉(HELLA)、TYCO、歐姆龍(OMRON)、松下和宏發(fā)，這六家總共占全球市場總量的72%左右。

　　2008年全球汽車?yán)^電器總需求量達到23億只左右，其中PCB式汽車?yán)^電器將約占55%，并且隨著人們對汽車人性化、舒適化要求的不斷提高，這一比例還會不斷加大。同時，消費者對汽車乘駕中的安全性、舒適性、娛樂性等方面要求的不斷提升，將使汽車的設(shè)計師們不得不對現(xiàn)有汽車電子模塊及電子電路進行改進或重新設(shè)計，這將對PCB式汽車?yán)^電器提出新的性能需求。另外，傳統(tǒng)的用PCB式繼電器切換的汽車電子模塊，將有可能被新型的汽車電子電路解決方案所取代。這些都將給供應(yīng)商帶來技術(shù)和價格壓力。

　　汽車?yán)^電器大致分為插入式汽車?yán)^電器和PCB(印刷電路板)式汽車?yán)^電器兩大類，其中插入式汽車?yán)^電器主要裝配在中央控制盒中,配合線束使用，較PCB式而言，體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換；而PCB式汽車?yán)^電器更多地用于汽車電子模塊中，較插入式而言，體積更小、與周邊電子電路的集成化程度更高、成本更低。市場對汽車產(chǎn)品的要求使繼電器朝小型化、智能化、大負(fù)載等方向發(fā)展。