隨著城市化的迅速推進(jìn)，以及交通領(lǐng)域、工業(yè)制造業(yè)的加快發(fā)展，能源消耗越來(lái)越大。為了進(jìn)一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、合理配置能源資源、提升能源運(yùn)輸效率，各國(guó)都興建了大量石油、天然氣管道。作為國(guó)家能源動(dòng)脈，這些管道的安全保障自然十分重要。
 
以往，油氣管道檢修、巡查大多依靠人工進(jìn)行。不過(guò)，由于油氣管道分布廣泛、且大多處于偏僻地區(qū)，導(dǎo)致人工巡檢費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且存在著一定的安全隱患。而在發(fā)生自然災(zāi)害或意外情況時(shí)，油氣管道的安全情況往往也不能及時(shí)獲知。
 
特別是能源產(chǎn)業(yè)日益擴(kuò)張，油氣管道歷程持續(xù)增長(zhǎng)，致使人工巡檢與維護(hù)的壓力越來(lái)越大。要想提升油氣管道巡檢效率，確保油氣管道安全，促進(jìn)科技應(yīng)用成為必然趨勢(shì)。如今，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，無(wú)人機(jī)逐漸應(yīng)用到油氣管道巡檢工作當(dāng)中，受到了能源企業(yè)的高度青睞。
 
無(wú)人機(jī)輔助管道巡檢漸成常態(tài)
 
我國(guó)油氣田多位于西部地區(qū)，進(jìn)口管道也多位于西部和北部，因而油氣輸送格局一直以“西氣東輸”、“西油東輸”為主。然而，由于油氣管道跨越地形變化大、建設(shè)周期先后不一、總里程持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)還有受到自然災(zāi)害損毀、人為破壞的可能，導(dǎo)致管道安全巡護(hù)和檢修的需求愈發(fā)緊迫。
 
油氣管道不同于一般管道，一旦發(fā)生斷裂損壞或遭到惡意破壞等情況，不僅將造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失，也將威脅到周邊民眾的生命安全。很顯然，采用傳統(tǒng)的人工巡檢模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)持續(xù)變化的現(xiàn)實(shí)狀況，必須積極應(yīng)用無(wú)人機(jī)等技術(shù)裝備才能更好地應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的巡查、檢修任務(wù)需求。
 
目前，我國(guó)中石化、中海油等能源巨頭都已將無(wú)人機(jī)用于油氣管道巡檢。中石化西北油田不僅利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行日常巡邏任務(wù)，還實(shí)現(xiàn)了夜間管道巡檢；中海油廣東管網(wǎng)積極建設(shè)“地空一體化24小時(shí)防控體系”，無(wú)人機(jī)輔助管道巡檢已經(jīng)有了階段性成果。
 
在國(guó)外，管道巡檢無(wú)人機(jī)的應(yīng)用同樣日漸成為常態(tài)。不久前，法國(guó)GRTgaz公司就和AirMarine達(dá)成合作，將由后者建設(shè)天然氣管道巡航項(xiàng)目，利用無(wú)人機(jī)輔助巡檢GRTgaz在法國(guó)南部長(zhǎng)達(dá)80千米的天然氣管道。
 
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